Fokus på Trelleborg

1982 avvecklas trafiken till Malmö och Helsingborg och istället koncentreras all verksamhet till Trelleborg. Än idag är Trelleborg TT-Lines transportnav.

Ökad transportkapacitet

1985 transporterades 701 705 passagerare och 93 552 fraktenheter.

Peter Pan III & Nils Holgersson IV

I och med driftsättningen av Peter Pan III, döptes den tidigare Peter Pan II om till Robin Hood.

Peter Pan III, byggdes på Seebeck Werft i Bremerhaven och ansågs vara "framtidens fartyg" tack vare modern teknik på bryggan och ett centralt beläget maskinrum som möjliggjorde en bekväm överfart även vid dåligt väder.

1987 levererades Nils Holgersson IV och seglade under svensk flagg mellan Travemünde och Trelleborg i sex år. Det var främst kvällsavgångarna från Sverige som var populära eftersom en minisemester till Tyskland lockade många svenska resenärer.

Huckleberry Finn och Tom Sawyer

1988 och 1989 utökades flottan med ytterligare två färjor som fortfarande trafikerar Östersjön idag. Nils Dacke III och Robin Hood IV de största kombinerade järnvägs- och godsfärjorna på den tiden.

Efter ombyggnad och namnbyte är båda fartygen fortfarande i trafik under namnen Huckleberry Finn och Tom Sawyer.

Ny linje Rostock-Trelleborg

Januari 1992 var en viktig milstolpe i TT-Line's historia. Den 9 januari öppnade förbindelsen mellan Rostock och Trelleborg och har trafikerats regelbundet sedan dess. Detta betyder att denna förbindelse har funnits i 30 år!