TT-Line's historia fortsätter

Vi blickar tillbaka till 1992-2002

En pionjär på Östersjön i 60 år

Historian om TT-Line fortsatte även under perioden 1992-2002 med leverans av första och andra generationens Green Ships, snabbgående katamaranen Delphin och 10-års jubileum på linjen Rostock-Trelleborg.

En resa genom tiden mellan 1992-2002


Robin Hood och Nils Dacke byggs om

Efter att den nya rutten mellan Rostock och Trelleborg öppnade 1992 byggdes våra två kombinerade jänrvägs- och godsfärjor Robin Hood och Nils Dacke om till kombinerade passagerar- och godsfärjor 1993. De båda fartygen togs i trafik och döptes om till Nils Holgersson V och Peter Pan IV.

Första generationen Green Ships

I november och december 1995 levererades de första generationens Green Ships och sattes i trafik med namnen Robin Hood V och Nils Dacke III. Detta var TT-Lines första steg mot ett miljöanpassat tonnage.

Delphin

1996 växte flottan ytterligare med den snabbgående katamaranen Delphin som trafikerade mellan Rostock och Trelleborg på under 3 timmar.

Andra generationen Green Ships

1999 beställdes två nya fartyg från Schichau Seebeck Werft i Bremerhaven för att ersätta Nils Holgersson V och Peter Pan IV. I augusti döptes NIls Holgersson VI i Bremerhaven och sattes i drift 2001 på sträckan Travemünde-Trelleborg. Nils Holgersson V döptes om till Tom Sawyer och började trafikera mellan Rostock och Trelleborg från oktober 2001.

I november 2001 togs Peter Pan V i drift på sträckan Travemünde-Trelleborg. De två nya Green Ships utrustades med Pod framdrvning och innebar att rutten Travemünde-Trelleborg helt och hållet trafikerades av fartyg som framdrivs av miljöanpassade diesel-elektriska kraftaggregat.

 

Minns du att...

... Jesper Parnevik vinner överlägset Schottish Open 1993?

Robin Hood V

Byggår: 1995

Längd: 179,71 m

Bredd: 27,20 m

Lastmeter: 2394

Passagerare: 366

Hytter: 163

Fart: 21 Knop

Visa Mastercard Diners Club Swish Paynova