Mars 1962 - Februari 1972

Onsdagen den 28 mars 1962 började passagerar- och lastfärjan Nils Holgersson I segla reguljärt och på året runt basis mellan Travemünde och Trelleborg. Här startade historian om TT-Linjen, dagens TT-Line. 

Nils Holgersson I var den första passagerar-  och lastfärjan på dagens TT-Line. Den 110.01 m långa och 15.27 m breda färjan byggdes på varvet Hanseatische Werft i Hamburg.

Tidigare hade fordon transporterats till färjorna med hjälp av kranar. Nybygget av Nils Holgersson I hade dock något nytt på gång. Tack vare lastklaffar på utsidan av fartyget kunde passagerarna köra ombord sina bilar själva. Den så kallade roll on - roll off trafiken (RoRo) blev mer och mer populär i färjettrafiken på Östersjön, inte minst för att lastnings- och lossningstider kunde förbättras avsevärt. 

Nils Holgersson I hade 165 hytter och kunde ta emot upp till 900 passagerare. Redan då kunde man fördriva tiden ombord i butiken, i restaurangen eller i baren.

Det visade sig att RoRo-konceptet skulle bli en stor succé och Nils Holgersson I kunde under sitt första år i trafik transportera totalt 68 268 passagerare och 541 lastbilar.

Flottan växer

Bara några år efter att den första TT-line färjan togs i trafik kom nästa färja med sagonamnet Peter Pan 1965. Även om den liknade Nils Holgersson I var fartygen inte identiska till sin konstruktion. Peter Pan I var tekniskt mer optimerad.

Flottan växer. Nils Holgersson I döptes 1966 om till Gösta Berling. 1967 startade Nils Holgersson II att trafikera på Österjön. Färjan var nästan identisk med Peter Pan I med 135 hytter och plats till 850 passagerare.