Aplinkosauga
„TT-Line“ labai rimtai vertina savo atsakomybę prieš gamtą ir aplinką, todėl turi ir palaiko ilgametę tradiciją, kuriai būdingas nuolatinis laivų operacijų balanso gerinimas
Mes parodome atsakomybę
Rūpinimąsi aplinkosauga „TT-Line“ laiko savo atsakomybe ir misija, todėl įmonė griežtai laikosi visų aplinkosaugos reglamentų, keliamų Baltijos jūra plaukiantiems laivams. Nuolatinės investicijos ir technologiniai laimėjimai pelnė „TT-Line“ ne vieną apdovanojimą už aplinkosaugos įsipareigojimų vykdymą. Šiandien „TT-Line“ siekia maksimaliai sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir skatinti efektyvesnį gamtos išteklių naudojimą. Kviečiame Jus leistis į saugią, greitą ir komfortišką kelionę su „TT-Line“ keltais, kuriuose naudojamas ekologiškas jūrinis kuras ir įdiegta išmetamųjų dujų valymo sistema.
Kaip atsakinga keltų kompanija, mes nuolat stengiamės pagerinti savo veiklos įtakos aplinkai balansą. Jau prieš daug metų „TT-Line“ pristatė aplinkai nekenksmingus laivų naudojimo sprendimus. Įrengus dyzelines-elektrines pavarų sistemas esamoje laivų flotilėje, buvo dar labiau sumažintas teršalų išmetimas. Supaprastinus korpuso formas ir optimizavus greičio valdymą, „TT-Line“ laivų paliekamas CO2 „pėdsakas“ yra nuolat mažinamas.
Dar 2014 m. vasarą „TT-Line“ pirmą kartą kelte „Nils Dacke“ sumontavo išmetamųjų dujų valymo sistemą. Be sieros oksido (SOx), valytuvai taip pat pašalina daleles iš išmetamųjų dujų. Šiandien „TT-Line“ jau naudoja išmetamųjų dujų valymo technologiją keturiuose keltuose. Visai neseniai „TT-Line“, toliau plėtodama ekologiškų laivų koncepciją, 2019 m. gruodžio mėn. pradėjo statyti du, naujos kartos „TT-Line“ ekologiškiausius keltus bendrovės istorijoje - "Green Ships". 2022 ir 2023 metais, nauji laivai: „Nils Holgersson“ ir „Peter Pan“ pradėjo darbą bendrovės maršrutuose tarp Vokietijos, Švedijos ir Lenkijos.
Laivais keliauti ekologiškiausia
Kelionė laivais turi daug privalumų: puiki infrastruktūra, didelis patikimumas, mažiau avarijų, nėra transporto kamščių ir mažiau triukšmo. Laivai yra ekologiškiausia tolimų atstumų transporto priemonė, todėl aplinkosauga čia atlieka itin svarbų vaidmenį. Dėl didelio transporto pajėgumo laivai, palyginti su traukiniais, lėktuvais, sunkvežimiais ir lengvaisiais automobiliais, išmeta mažiausiai teršalų, tenkančių vienam gabenamam krovinio vienetui, todėl išlaikoma geriausia aplinkos pusiausvyra.
Laivų išmetamųjų azoto oksidų (NOx), smulkiųjų dalelių ir ypač anglies dioksido (CO2) teršalų vertės, tenkančios tonai gabenamo krovinio vieneto, yra gerokai mažesnės nei kitų transporto rūšių.
Mūsų "Green Ship" laivas
Mūsų naujieji „Green Ship“ laivai, kuriuose naudojamos SGD be sieros, padeda užtikrinti, kad būtų beveik visiškai išvengiama išmetamų teršalų šių laivų veikloje, tokių kaip sieros oksidai ir smulkios dulkės, todėl CO2 išmetimas buvo sumažintas papildomai 22 %.
Svarbu žinoti:
Baltijos jūroje galioja griežtos taisyklės, kurias reglamentuoja TJO (Tarptautinė jūrų organizacija). Didžiausias leistinas sieros kiekis jūriniame kure specialiuose sieros plotuose (SECA, SOx išmetimo kontrolės rajonuose), pavyzdžiui, Baltijos jūroje, sumažintas nuo 1,0 % iki vos 0,1 %. „TT-Line“ ilgus metus išlaikė mažesnę nei 0,1 % ribą visame laivyne, kuri su naujuoju „Green Ship“ laivu mažėja net iki <0,001 %.
Taip pat skaitykite
Mūsų indėlis į gamtos ir aplinkos apsaugą
Mes saugome orą
- Elektriniai-dyzeliniai varikliai „Robin Hood“, „Nils Dacke“, „Tinker Bell“ ir „Akka“ laivuose.
- Papildomas „Pod“ pavarų sumontavimas „Akka“ ir „Tinker Bell“ laivuose, leidžiantis iki 15 % sumažinti degalų kiekį, palyginus su įprastomis pavaromis.
- Drėgno valymo filtas „Nils Dacke“, „Akka“, „Tinker Bell“ ir „Marco Polo“ laivuose, skirtas pašalinti SOx ir daleles iš išmetamųjų dujų.
- Mažai sieros turinčio jūrinio kuro naudojimas.
- „Tinker Bell“ laivo prailginimas 30 metrų ir taip iki 25 % dar labiau sumažintas išmetamų teršalų kiekis, tenkantis vienam transportuojamam transporto priemonės vienetui.
- „TT-Line“ naujos kartos „Green Ships“ laivų statyba, kuriuos galima eksploatuoti naudojant 100 % SGD. Du tokie, naujausios kartos keltai: „Nils Holgersson“ ir „Peter Pan“ jau kursuoja „TT-Line“ maršrutuose tarp Vokietijos-Švedijos ir Lenkijos-Švedijos.
Mes esame efektyvūs
- Energijos taupymas naudojant optimalią laivų apšvietimo koncepciją.
- Maždaug 15% mažiau degalų suvartojama dėl trumpesnio stovėjimo laiko, optimizuojant greitį ir procesus uostuose.
- Efektyvus laivo valdymas, kurį atlieka apmokyta ir patyrusi įgula.
- Energijos taupymas naudojant šilumos atgavimą iš variklių aušinimo vandens.
- Supaprastintos korpuso formos, siekiant sumažinti degalų sąnaudas.
- Naujas, srautui optimizuotas ir degalus taupantis „Tinker Bell“ laivo lankas.
- Dažai, su mažesniu atsparumu trinčiai, povandeninėms laivų dalims.
Mes saugome vandenį
- Laive esančios nuotekos yra valomos pagal aukščiausius standartus biologiniuose valymo įrenginiuose.
- Nuotekų išleidimo įrenginiai uostuose.
- Nuotekų surinkimas laive esančiose talpyklose.
Atliekas tvarkome atsakingai
- Atliekų šalinimas specialiuose įrenginiuose, esančiuose uostuose.
- Atliekų rūšiavimas visuose „TT-Line“ laivuose.
- Konteinerinė pavojingų atliekų šalinimo sistema.
Mes pasikliaujame gamtos ištekliais
- Biologiškai skaidžių chemikalų ir ploviklių naudojimas.
- Sumažintas plastiko suvartojimas iki minimumo.
