O TT-Line | TT-Line Cargo
PLPL

Bezpośrednia trasa dla twojego ładunku

Niezawodność, jakość, precyzja i świadomość ekologiczna

Założenia, które przyjęła prywatna firma żeglugowa TT-Line to między innymi szybkie i niedrogie, eko połączenia promowe na Morzu Bałtyckim między Niemcami, Polską, Litwą oraz Szwecją za pomocą 7 nowoczesnych promów typu RoPax.

TT-Line łączy największe niemieckie porty na Morzu Bałtyckim, Travemünde i Rostock oraz polski port w Świnoujściu z południowym szwedzkim węzłem transportowym Trelleborg, najważniejszym portem promowym w Szwecji. Począwszy od wiosny 2018 r. TT-Line połączy litewski port w Kłajpedzie z Trelleborgiem, aby zaoferować dodatkową zdolność transportu między Skandynawią, krajami bałtyckimi, Białorusią, Ukrainą i Rosją. W 2019 roku TT-Line rozpoczęło swoje pierwsze połączenie kolejowe między Szwecją a Trelleborgiem i Hallsbergiem.

Oferując do 18 rejsów codziennie, TT-Line przewozi rocznie ponad 900 000 pasażerów, 180 000 samochodów, ponad 420 000 jednostek frachtowych i tym samym jest liderem na rynku przewozów promowych pomiędzy Niemcami a Szwecją oraz jedynym operatorem na wszystkich głównych trasach między Europą Kontynentalną a Szwecją.

Dzięki dużej ilości metrów ładunkowych oraz kabin, TT-Line oferuje wydajny i elastyczny sposób transportu, w którym z łatwością możesz połączyć czas odpoczynku z naszymi odejściami.

Obsługując tylko główne porty na południowym Bałtyku, TT-Line oferuje również dostęp do najważniejszych węzłów intermodalnych w Europie. Dzięki współpracy z naszymi partnerami, dla naszych klientów dostępne są liczne i świetnie połączone ze sobą połączenia kolejowe.

Dzięki niezawodnej pojemności ładunkowej o ponad 30 km długości pokładu każdego dnia, TT-Line jest godnym zaufania partnerem dla klientów frachtowych.  Będąc ważnym punktem połączeń intermodalnych, TT-Line jest integralną częścią rozwiązań logistycznych dla wielu firm.

 

Dzięki technologii transportu w połączeniu z zarządzaniem ochroną środowiska, TT-Line otrzymało wiele nagród.

TT-Line opracowało również i wdrożyło koncepcję ”Zielonego Mostu”, która doprowadziła do znacznej redukcji emisji szkodliwych substancji z systemów napędowych poprzez wprowadzenie napędu paliwowo-elektrycznego na promach. Optymalne kształty kadłubów promów oraz efektywne zarządzanie prędkością w celu optymalizacji zużycia paliwa, to czynniki, które przyczyniają się do dalszego ograniczenia emisji CO2.

Naszym strategicznym celem jest oferowanie naszym klientom najbardziej wydajnego i konkurencyjnego rozwiązania transportowego oraz dalszy rozwój naszej pozycji lidera na rynku i jakości w zakresie bezpośrednich usług promowych na południowym Bałtyku.