Die private Fährgruppe TT-Line startet optimistisch in das Jahr ihres 40. Jubiläums. 2001 war geprägt durch die erfolgreich abgeschlossene Neuausrichtung der Flotte, die weltweit eine der umweltfreundlichsten und modernsten ihrer Art ist. In nur einem Jahr setzte die Reederei die zwei Neubauten "NILS HOLGERSSON" und "PETER PAN" im Travemünde-Verkehr nach Südschweden ein und stellte die zwei Umbauten "TOM SAWYER" und "Huckleberry Finn" in Rostock in den Dienst nach Trelleborg. Sie lösten dort die Fähren "SAGA STAR" und "TT-TRAVELLER" ab. Die vier neu eingesetzten Schiffe repräsentieren zusammen mit den dazugehörigen neuen Hafenanlagen ein Gesamtengagement von ca. EUR 300 Mio., das größte Investitionsprogramm in der Geschichte der Reederei.
   Trotz erheblicher Ablieferungsverzögerungen der Fähren zwischen drei und sechs Monaten konnte dieser Kraftakt innerhalb eines Jahres realisiert werden. Besonders stolz ist TT-Line darauf, dass mit dem Einsatz der Neubauten auf Travemünde nur noch umweltfreundliche "Green Ships" eingesetzt werden. Auch im Personalbereich hat es für TT-Line 2001 wichtige Veränderungen gegeben. Die Rostock-Fähre "TOM SAWYER" fährt als inzwischen drittes Schiff der Reederei unter deutscher Flagge. Die 75 Mitarbeiter konnten überwiegend aus der Rostocker Region gewonnen werden.
Mit der neuen Flotte hat sich TT-Line optimal auf die absehbaren Marktveränderungen in der südlichen Ostsee eingestellt. So bieten die Neubauten im Travemünde-Dienst ein größeres Frachtangebot sowie erhöhten Komfort bei deutlich weniger Passagierkapazität. Die im Rostock-Verkehr eingesetzten Umbauten verfügen über ca. 40 Prozent mehr Decksmeter als ihre Vorgänger. "Damit ist die strategische Neuaufstellung unserer Flotte vorerst abgeschlossen," kommentierte Geschäftsführer Hanns Heinrich Conzen auf der Jahrespressekonferenz des Unternehmens.

Das Jahr 2001 war wegen der verzögerten Ablieferung der vier Neu- und Umbauten ein Jahr des Übergangs, in dem die Erwartungen für TT-Line auch wegen der allgemeinen Konjunkturschwäche und den nach wie vor hohen Treibstoffkosten nicht voll erfüllt werden konnten. Der Gesamtumsatz des Unternehmens ging um 9 Prozent auf DM 270 Mio. zurück. Der Umsatz wurde zu 61 Prozent im Frachttransport (Vorjahr 57 Prozent), zu 23 Prozent in der Passagierbeförderung (Vorjahr 25 Prozent) und zu 16 Prozent bei den Bordumsätzen (Vorjahr 18 Prozent) erwirtschaftet. "Wir sind froh, dass wir dennoch das Ergebnis auf Höhe des Vorjahres halten konnten, auch wenn das Niveau noch nicht ganz zufriedenstellend ist," erklärte Geschäftsführer Dr. Arndt-Heinrich von Oertzen.

 

Fracht mit neuem Beförderungsrekord

Mit insgesamt 261.158 LKW und Trailern hat TT-Line 2001 einen neuen Beförderungsrekord erzielt (Vorjahr 255.681). Ein noch stärkerer Zuwachs konnte aufgrund der verspäteten Ablieferung der neuen Tonnage nicht erreicht werden. Der Marktanteil im Travemündeverkehr konnte gehalten und im Rostock-Dienst erfreulicherweise leicht ausgebaut werden. Der Umsatz in diesem Geschäftsbereich lag aufgrund zurückgehender Bunkerzuschläge und einer veränderten Ladungszusammensetzung mit DM 164 Mio. leicht unter dem des Vorjahres (DM 169 Mio.).

Beförderung von LKW und Trailern TT-Line                   

Dienste	2000	2001	Absolut	%
Travemünde – Trelleborg	181.372	173.136	– 8.236	– 4
Rostock – Trelleborg	74.309	88.141	+ 13.832	+ 19
Total	255.681	261.277	+ 5.596	+ 2

2002 rechnet die Reederei mit einem überproportionalen Ladungszuwachs.

 

Passagezahlen 2001 wie erwartet rückläufig

2001 war für die wachstumsverwöhnte Reisebranche insgesamt ein schlechtes Jahr. Der Verkehr nach Skandinavien litt zudem unter den Vorgaben des verregneten Sommers 2000. Schließlich hat auch die erstmals ganzjährig geöffnete Öresundverbindung Teile des PKW-Verkehrs gebunden. Damit ist insgesamt der Markt für Fährpassagen nach Südschweden im vergangenen Jahr um 15 Prozent zurückgegangen. Bei den drei Diensten der TT-Line war dementsprechend ein Beförderungsrückgang auf 885.432 Passagiere (Vorjahr 1.052.149) zu verzeichnen. Damit ermäßigte sich der Passageumsatz auf DM 62 Mio. (Vorjahr DM 73 Mio.)

Fahrgastbeförderung TT-Line

Dienste	2000	2001	Absolut	%
Travemünde – Trelleborg	573.546	469.313	– 104.233	– 18
Rostock – Trelleborg	161.429	170.947	+ 9.518	+ 6
Clipper-Service	317.174	245.172	– 72.002	– 23
Total	1.052.149	885.432	– 166.717	– 16

 

Für 2002 rechnet die Reederei mit einem guten Schwedenjahr. Aufgrund des qualitativ verbesserten Tonnageangebotes erwartet TT-Line eine erfreuliche Verkehrsentwicklung in diesem Bereich.

Optimismus für 2002

"Zu ihrem 40jährigen Jubiläum ist TT-Line so jung wie nie zuvor. Die sieben eigenen Schiffe sind im Durchschnitt vier Jahre alt. Sie repräsentieren eine der jüngsten und modernsten Flotten weltweit, die die Qualitätsführerschaft von TT-Line durch höheren Kundenkomfort weiter ausbaut. Mit dieser Investition hat sich TT-Line als erste Reederei in der südlichen Ostsee konsequent auf die Marktverhältnisse nach der Abschaffung von Duty Free und nach der Eröffnung der Öresundbrücke ausgerichtet. Wir sind zuversichtlich, dass der Frachtverkehr mit Schweden noch während des Jahres 2002 wieder anziehen wird. Auch die Vorbuchungszahlen der Passage stimmen optimistisch für das laufende Geschäftsjahr," stellte die Geschäftsleitung fest.

Pressekontakt: PR@TTLine.com